Olá a todos! Meu nome é Paulo Marcelo Soares. Trabalho como co-piloto de Fokker 100 na TAM. Tenho 26 anos, vôo desde os 16 e tenho cerca de 3300 horas de vôo sendo 700 em jatos de alta performance. Acessando a Internet, notei um grande interesse por parte de seus participantes em aprender os fundamentos do vôo IFR. Creio que os simuladores de vôo, especialmente o ATP da Sublogic e o FS 5 da Microsoft podem ser ótimas ferramentas para o treinamento do vôo IFR. Logicamente, apenas o treinamento nestes simuladores não é suficiente para habilitar um piloto a voar em condições meteorológicas IFR reais, porém, podem tornar-se muito úteis para aqueles que já sabem voar IFR e desejam aperfeiçoar a indispensável agilidade mental necessária para a operação em condições meteorológicas adversas. Iniciarei um breve curso de vôo por instrumentos para os Simuladores de Vôo FS 5.X e ATP. Deve-se ter em mente que este é um curso destinado a mostrar apenas os aspectos básicos do vôo IFR, por isso, alguns pontos podem ser tratados um tanto quanto superficialmente. Para quem quiser se aprofundar no assunto, recomendo a leitura de livros específicos. Podem geralmente ser encontrados nas livrarias dos aeroportos. Em São Paulo eu recomendo a Espaço Aéreo, e a Go-Ahead's, ambas localizadas no Campo de Marte. No Rio e em Belo Horizonte, recomendo a Skyshop, nos aeroportos Santos Dumont e Pampulha, respectivamente. Em Goiânia há também uma livraria muito boa no Aeroporto Santa Genoveva. Críticas e/ou comentários serão bem recebidos no meu endereço Internet mailto:PMSoares@flyvba.com.br

No FS 5. X será usado o Cessna 182 como avião padrão. Para o pessoal do ATP será criado um capitulo à parte. Logicamente, todas as informações aqui contidas se aplicam a qualquer outro simulador de vôo.

Para fazer esse curso, contei com a valiosíssima colaboração do Tenente-Coronel Aviador Francisco Xavier Silva dos Santos, que fez a revisão geral do texto, acrescentando mais detalhes e colocando toda a sua experiência de mais de 40 anos de vôo, tanto na Força Aérea Brasileira, quanto na Aviação Comercial, a fim de garantir a qualidade desta obra. Outra colaboração valiosa foi do Cláudio Henrique Fortes Félix, que contribuiu para a melhoria do lay-out dos textos. Nós gastamos muito tempo e esforço para preparar esse curso.

Lembrem-se de que este curso é em caráter informal, destinado apenas para fins de entretenimento no Microsoft Flight Simulator e não deve ser usado para vôos na vida real. O autor não assume nenhuma responsabilidade por eventuais danos causados pelas informações contidas neste texto. Este texto pode ser distribuído gratuitamente. O autor proíbe terminantemente a inclusão deste material em qualquer mídia (impressa ou eletrônica) destinada à venda, bem como a publicação deste material em qualquer tipo de mídia impressa ou eletrônica (incluindo sites na Internet) assim como a alteração do formato deste arquivo e/ou seu conteúdo sem prévia consulta ao autor.